Port Gdańsk i Korporacja Budowlana DORACO zawarli w dniu 7 lipca 2025 r. w siedzibie ZMPG S.A. umowę na realizację jednej z kluczowych inwestycji w Porcie Wewnętrznym – kompleksową przebudowę Nabrzeża Wiślanego. Całkowity koszt inwestycji wynosi 351 milionów złotych brutto, a zakończenie prac planowane jest na drugi kwartał 2028 roku.

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej remontu ponad stuletnich falochronów w Porcie Ustka. W ramach tej inwestycji zmodernizowany zostanie Falochron Zachodni, Wschodni oraz Nabrzeże Pilotowe. Zostanie odtworzona również ostroga przy Falochronie Zachodnim.

Zakończyła się jedna z największych inwestycji Zarządu Morskiego Portu Gdańsk – projekt pn. "Modernizacja toru wodnego, rozbudowa nabrzeży oraz poprawa warunków żeglugi w Porcie Wewnętrznym".

Budowa strategicznego terminala T5 w Porcie Gdańsk wkroczyła w decydującą fazę. Maj 2026 roku przyniósł przełomowy kamień milowy dla tej kluczowej inwestycji, która ma stać się logistycznym sercem polskiej transformacji energetycznej na Bałtyku. Prace konstrukcyjne na gdańskim nabrzeżu osiągnęły zawrotne tempo, przybliżając moment, w którym infrastruktura przejmie pierwsze operacje dla morskich farm wiatrowych (offshore wind). Na koniec maja zaawansowanie całego projektu szacowano już na imponujące 86 procent.

– Ten krok milowy powinien być postrzegany jako początek nawet cięższej i bardziej wymagającej pracy...

Kolej dzięki elektryfikacji i budowie nowych torów i urządzeń może obsługiwać więcej ładunków w Porcie Gdańsk. Lepsze jest połączenie nabrzeży portu z siecią kolejową. To efekt inwestycji zrealizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt o wartości 1,1 mld zł netto jest współfinansowany ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W gdańskim porcie powstać ma biomasowa elektrownia - Zarząd Morskiego Portu w Gdańsku powtórnie ogło...

PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA podpisały porozumienie w sprawie rozbudowy infrastruktury dostępowej do głębokowodnych terminali przeładunkowych Portu Gdańsk zlokalizowanych na wyspie Stogi. Planowana inwestycja jest strategiczną dla rozwoju portu, a tym samym dla polskiej gospodarki.

W województwie zachodniopomorskim planowana jest jedna ze strategicznych inwestycji dla Polski i naszej gospodarki morskiej. Chodzi o budowę nowego toru podejściowego do portu morskiego w Świnoujściu. Koszt tej wielkiej inwestycji planowany jest na ponad 7 mld złotych. Ta inwestycja sprawi, że Polska stanie się istotnym graczem na mapie przeładunkowej Bałtyku.

Urząd Morski w Gdyni zawarł kolejne umowy w ramach inwestycji realizowanych ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Przedmiotem podpisanych kontraktów jest pełnienie nadzoru inwestorskiego nad strategicznymi modernizacjami infrastruktury zapewniającej dostęp do portu w Łebie i Ustce, które przygotowują je do pełnienia funkcji terminali serwisowych dla morskiej energetyki wiatrowej (offshore).

Niebawem rozpocznie się budowa umocnienia dna wzdłuż Nabrzeża Przemysłowego w Porcie Wewnętrznym oraz wymiana jego linii odbojowej. Dzięki tej inwestycji, opiewającej na blisko 28 mln zł, nastąpi zwiększenie głębokości technicznej przy nabrzeżu do 10 m, co znacząco zwiększy możliwości przeładunkowe operatorów.

Prezes Portu Gdańsk Krzysztof Kaczmarek podpisał dwie umowy z PORR S.A. na modernizację Nabrzeży – Rudowego i Bytomskiego. Łączna długość nabrzeży objętych przebudową to ponad 450 m. Inwestycja jest częścią większego projektu, który został dofinansowany z instrumentu „Łącząc Europę” na lata 2021-2027 (CEF 2). Realizacja tego przedsięwzięcia przyczyni się do wzrostu konkurencyjności Portu Gdańsk, wzmocnienia potencjału przeładunkowego oraz zwiększenia przepustowości.

Kolejna ważna inwestycja w Porcie Gdańsk gotowa. Zakończyła się rozbudowa Nadbrzeża Bytomskiego - pierwszego z czterech planowanych do modernizacji nadbrzeży. Przedsięwzięcie dofinansowane jest ze środków unijnego Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). Z tej okazji zorganizowano uroczyste zakończenie pierwszego etapu projektu. Wziął w nim udział wiceminister Jacek Karnowski.

Coraz bliżej rozpoczęcia nowej, wielkiej inwestycji na terenie Portu Gdańsk. Oferta spółki Istrana, będącej własnością Baltic Hub, została wybrana w wyniku postępowania na zalądowienie obszaru morskiego. To kolejny krok na drodze do budowy w Porcie Gdańsk terminalu instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych (MEW).

Kolejna wielka i bardzo ważna dla polskiej gospodarki inwestycja w Gdańsku. Port Gdański Eksploatacja S.A., jeden z kluczowych operatorów Portu Gdańsk, zrealizuje strategiczny projekt budowy terminalu agro, który znacząco zwiększy zdolności przeładunkowe i magazynowe portu.

Polska wzmacnia pozycję energetycznego hubu regionu. Do drugiej połowy 2028 roku w Porcie Północnym w Gdańsku powstanie szóste stanowisko przeładunkowe ropy naftowej o imponującej zdolności 9 mln ton rocznie. Inwestycja, realizowana przez Naftoport i Zarząd Morskiego Portu Gdańsk, ma strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i jej pozycji na rynku surowców w Europie Środkowo-Wschodniej.

16 grudnia na terenie Wolnego Obszaru Celnego w Porcie Gdańsk odbyła się uroczystość otwarcia dwóch nowoczesnych magazynów należących do firmy Solid Port – jednego z kluczowych operatorów działających w Porcie Wewnętrznym.

Teren o powierzchni ponad 26 hektarów, tzw. Deepwater, położony w głębokowodnej części Portu Gdańsk, zyskał nowego najemcę. Umowa, podpisana przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk z Baltic Hub Container Terminal, otwiera kolejny etap rozwoju największego terminalu kontenerowego w Polsce i w regionie Morza Bałtyckiego.

Największy polski port morski - Port Gdańsk - konsekwentnie inwestuje w swój rozwój i możliwości przeładunkowe. W porcie przebudowane zostanie Nabrzeże Węglowe na długości 540 metrów.

MITGAR Port Operation, jeden z liderów obsługi logistycznej dla sektora automotive w Porcie Gdańsk, konsekwentnie zwiększa skalę działalności na Pomorzu. Spółka wynajęła ponad 7,5 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej w kompleksie CTPark Gdańsk Port. W transakcji najmu pośredniczyła agencja Querco Property.